省部級實驗室
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水工構造物檢測、診斷與加固技術重點實驗室

交通運輸部天津水運工程科學研究院水工構造物檢測診斷與加固技術交通行業重點實驗室主要從事水工構造物檢測診斷和加固技術基礎性、前瞻性和關鍵性技術研究,為水工結構安全運營提供技術支撐。實驗室于2007年通過交通部認定成為交通行業重點實驗室。

研究方向

水工結構檢測新方法關鍵技術研究

水工新結構檢測關鍵技術研究

水工老結構健康診斷評估關鍵技術研究

水工建筑物升級改造與加固關鍵技術研究

實驗室主任

張華慶 研究員

人員組成

實驗室現有固定人員30人,其中學術帶頭人8人,學術骨干12人。2人享受國務院政府津貼,1人為交通運輸行業專家委員會委員。具有正高級技術職稱10人,副高級技術職稱12人,博士4人,碩士15人。實驗室擁有一支老、中、青三個年齡段相結合,專業以港工結構為主、巖土工程、力學等專業為輔,學歷為博士、碩士、學士相結合的科研學術梯隊。實驗室學術梯隊在年齡結構、學歷結構、專業結構方面日趨合理,日臻完善。

設施和儀器設備

實驗室擁有大型試驗廳2座,總建筑面積達5000平方米,為結構試驗提供了良好的試驗場所和辦公條件。試驗廳內配備有較為完善的試驗設備、測試儀器和數據采集系統。大型混凝土結構構件試驗測試系統、PDA/PIV樁基承載力和完整性檢測系統、混凝土雷達掃描儀、混凝土強度檢測儀、裂縫檢測儀、鋼筋銹蝕檢測儀、地形微變遠程檢測儀、淺地層剖面儀、履帶式動靜力觸探機等地基基礎檢測儀器設備和鋼結構檢測儀器設備等。實驗室還配置了大型通用有限元分析軟件ANSYS和豐海港口工程計算系統???。

業績

實驗室自成立以來一直致力于水工構造物檢測、診斷與加固技術研究和結構試驗研究,完成大連港東部地區搬遷改造項目護岸監測、營口港鲅魚圈港區改造工程水工建筑物檢測評估、天津港北疆港區碼頭改造水工建筑物檢測評估、風暴潮浪與離岸深水結構相互作用研究等國家級、省部級科技計劃項目和國家重大工程科研項目近百項,為我國水運工程建設及水工構造物安全運營做出了突出貢獻。

管理體系

實驗室通過了ISO9001質量體系認證,體系的建立和有效運行,提高了實驗室科研工作管理水平,保證了運行的程序化、規范化。同時實驗室還通過了國家認證認可監督管理委員會的計量認證和實驗室認可,取得了CNAS和CMA資質證書。實驗室質量體系的有效運行保障了科研成果質量,提高了顧客的信任度,贏得了良好的聲譽,為實驗室科研市場的開拓創造了有利的條件。


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